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Im Gegensatz zum sog. Buckelvolvo, der eine selbsttragende Karosserie hat, gestattet der kräftige Rahmen den unterschiedlichsten Aufbauten eine Basis.

Zum Modellstart im Jahr 1949 fertigte Volvo selbst ein Chassis mit einer bis zur A-Säule reichenden Karosserie. Andere Firmen bauten je nach Kundenwunsch den Rest der Karosserie.

Seit 1953 wurden komplett von Volvo hergestellte Lieferwagen hergestellt und ausgeliefert. Das hier behandelte Modell des Volvo Duett rollte seit 1960 vom Band. Mit einigen Abweichungen wurden die Karosserieteile vom PV544 verwendet, dem Buckelvolvo.

1965 wurde die Produktion des PV544 (Buckelvolvo) eingestellt, bis 1969 wurde das Modell Duett noch  weitergebaut.