Damit es aber bei nur diesem Aufwand nicht bleiben sollte, ergab ein Probelauf, dass die Schrittmotoren eine unterschiedliche Leistung hatten. Während der eine Motor es schaffte, den Druckpunkt eines Endschalters zu überwinden, ratterte der andere an seinem Schalter nur müde vor sich hin. Ein sich zufällig findender Motor etwas kräftigerer Natur, aber anderer Befestigungsmethode musste also passend gemacht werden für das ihn aufnehmende Chassis. Danach konnte auch der Schalter bedient werden.
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